Après l'usinage de la pièce, un test de dureté Leeb a été effectué pour vérifier sa dureté de surface contre les spécifications de conception. La méthode de test de dureté Leeb, sélectionnée pour sa portabilité et sa pertinence pour les mesures sur place des grandes pièces, détermine la dureté en mesurant la vitesse de rebond d'un impacteur après avoir frappé la surface de la pièce. La lecture de dureté convertie d'environ HRC61 a confirmé la conformité aux exigences de conception.
Comment vérifier les défauts de surface des pièces
Ce que vous voyez maintenant, c'est une pièce après le revêtement. Pour afficher plus intuitivement l'état de surface de la pièce, nous avons utilisé un pénétrant spécifique à la pénétrante, un pénétrant du colorant rouge couramment utilisé dans les tests non destructeurs. Comme vous pouvez le voir, sous son action, de minuscules fissures et pores sur la surface de la pièce sont clairement visibles. Si ces défauts ne sont pas traités dans le temps, ils peuvent provoquer la fracture ou la fuite de la pièce pendant une utilisation, ce qui entraîne de graves conséquences.
Pour mesurer l'épaisseur de la couche de revêtement, nous avons utilisé un étrier avec une précision de 0,02 mm: d'abord, deux points de mesure ont été identifiés sur la pièce de test avant et après le traitement, et les épaisseurs respectives ont été enregistrées; L'épaisseur de la couche de revêtement à chaque position de mesure a ensuite été déterminée en calculant la différence entre les épaisseurs post-vêtue et pré-esclavage. Dirigée à température ambiante, cette mesure a montré que la pièce avait une épaisseur de 241 mm avant le revêtement et 246 mm après le revêtement, avec la différence de 5 mm représentant l'épaisseur de la couche de revêtement.
